LINE UP |
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世界初のセラミックコーティング |
セラミックコーティングはFEYNLABが15年以上も前に世界で初めて開発したコーティングです。
FEYNLAB CERAMIC SERIESはFEYNLABセラミックナノテクノロジーで開発された、優れた性能を持つガラス皮膜セラミックコーティングです。
CERAMIC ULTRA
▶ セラミック ウルトラ
5年以上耐久性を高めたセラミックシリーズの最高峰。シリカ・窒化ケイ素・炭化ケイ素の格子構造から形成され、柔軟かつ耐久性のあるコーティング被膜は、優れた耐スリキズ性・光沢性・疎水性能・耐紫外線性能・耐薬品性能（酸性雨）で、長期にわたり退色を防ぎます。
CERAMIC V3
▶ セラミック V3
3年～5年程度の優れた耐熱性・耐紫外線性・耐久性・光沢のある性能を持つスタンダードタイプのセラミック皮膜ガラスコーティング。
疎水性、耐薬品性、日常的な摩耗からの耐スリキズ性能など、車の美観を保つための特性を兼ね備えたCERAMICは一般的なコーティングに比べて屈折率が高く、 圧倒的な輝きを放つ光沢を与えます。
CERAMIC
▶ セラミック
日常洗車を怠らない方へおすすめする、1年以上の滑らかさ・耐久性・光沢・疎水性の基本性能を備えつつ、コストパフォーマンスに優れたセラミック皮膜ガラスコーティングです。
洗車時のFEYNLABナノテクノロジー対策により、コストを抑えつつも塗料に浸透しやすい、高いレベルの予防性能を実現しました。
MAT CERAMIC
▶ マット セラミック
自動車のマット塗装(マットペイント）などのマット処理された表面に対して、極めて高い耐久性能と防御性能を発揮するよう開発されたマット塗装(マットペイント）専用セラミック被膜コーティングです。
超硬質型コーティングである MATTE CERAMICは、洗車時に入ってしまう洗車キズから塗装面を予防します。
WHAT'S |
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CERAMIC ULTRA セラミックウルトラとは |
CERAMIC ULTRA
さらに卓越したセラミック
CERAMIC ULTRAは、シリカ・窒化ケイ素・炭化ケイ素の格子構造から形成され、柔軟かつ耐久性のあるコーティング被膜は、優れた耐スリキズ性・光沢性・疎水性能を発揮します。 また、優れた耐紫外線性能と耐薬品性能（酸性雨）で、長期にわたり退色を防ぎます。
セラミックウルトラの機能
摩擦キズを軽減
セラミック含有量50%の高濃度で、5ミクロン程度の硬質被膜を形成しますので、耐スリキズ性や光沢性能に優れています。
優れた耐久性のセラミック被膜を形成
従来のガラスコーティングと比べて、５倍程度優れた耐久性が魅力のセラミック被膜です。環境により5～6年は美しさの持続効果が期待できます。
お手入れが楽な疎水性能
汚れが落ちやすくなり、水切れの良い撥水特性によりお手入れが楽になります。
紫外線や赤外線によるダメージを強化
塗装劣化の最大要因である、紫外線や赤外線からセラミック被膜がシャットアウトします。
WHAT'S |
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CERAMIC V3 セラミックV3とは |
CERAMIC V3
高性能スタンダードセラミック
優れた耐熱性・耐紫外線性・耐久性・光沢のある性能を持つスタンダードタイプのセラミック被膜ガラスコーティング。
疎水性、耐薬品性、日常的な摩耗からの耐スリキズ性能など、車の美観を保つための特性を兼ね備えたCERAMICは一般的なコーティングに比べて屈折率が高く、 圧倒的な輝きを放つ光沢を与えます。
セラミックV3の機能
環境汚染からの予防
日常的に防げない環境汚染による酸化、昆虫の酸、腐食などから塗装を予防します。
優れた耐久性のセラミック被膜を形成
2ミクロンの薄膜ながらも、従来のガラスコーティングと比べて３倍程度の耐久性があり、3年～4年程度は美しさの持続効果が期待できます。
お手入れが楽な疎水性能
汚れが落ちやすくなり、水切れの良い撥水特性によりお手入れが楽になります。
紫外線や赤外線によるダメージを強化
塗装劣化の最大要因である、紫外線や赤外線からセラミック被膜がシャットアウトします。
WHAT'S |
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CERAMIC セラミックとは |
CERAMIC
コストパフォーマンスに優れたセラミック
滑らかさ・耐久性・光沢・疎水性の基本性能を備えつつ、コストパフォーマンスに優れたセラミック皮膜ガラスコーティングです。
FEYNLABナノテクノロジーと結合化学により、コストを抑えつつも塗料に浸透しやすい、高いレベルの性能を実現しました。
セラミックの機能
優れた光沢と滑らかさで摩擦を軽減
独特の滑らかさはセラミックの特徴で、微細なキズを防ぎ美しい光沢を放ちます。
優れた耐久性のセラミック被膜を形成
従来の簡易なガラスコーティングを超越したセラミック被膜です。環境によりますが１～２年程度は美しさの持続効果が期待できます。
お手入れが楽な疎水性能
汚れが落ちやすくなり、水切れの良い撥水特性によりお手入れが楽になります。
紫外線や赤外線によるダメージを強化
塗装劣化の最大要因である、紫外線や赤外線からセラミック被膜がシャットアウトします。
WHAT'S |
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MAT CERAMIC マットセラミックとは |
MAT CERAMIC
磨けない塗装をしっかり防御
マット塗装専用に開発された高膜厚で耐久性のあるセラミックコーティングです。
「MATTE CERAMIC」は、耐熱性、耐紫外線性、耐薬品性の面でこれまでのコーティングを圧倒しています。 FEYNLABのセラミックナノテクノロジーで開発された「MATTE CERAMIC」はマット塗装に対して比類のない維持性能を可能にします。
マットセラミックの機能
磨けない塗装予防に開発
研磨できないマット塗装用に開発され、独特の滑らかさで摩擦を防ぎ、微細なキズを軽減させます。
優れた耐久性のセラミック被膜を形成
従来のガラスコーティング不可能だったマット塗装専用に開発され、５倍程度優れた耐久性が魅力のセラミック被膜です。環境により5～6年は美しさの持続効果が期待できます。
お手入れが楽な疎水性能
汚れが落ちやすくなり、水切れの良い撥水特性によりお手入れが楽になります。
紫外線や赤外線によるダメージを強化
塗装劣化の最大要因である、紫外線や赤外線からセラミック被膜がシャットアウトします。
PRICE |
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参考料金【新車時3か月未満】（税込） |
| メニュー | 標準施工 |
| ① セラミック ウルトラ |
￥121,000 |
| ② セラミック V3 |
￥88,000 |
| ③ セラミック | ￥44,000 |
| ④ マット セラミック | ￥99,000 |
| メニュー | 標準施工 |
| ① セラミック ウルトラ |
￥132,000 |
| ② セラミック V3 |
￥104,500 |
| ③ セラミック | ￥49,500 |
| ④ マット セラミック | ￥110,000 |
| メニュー | 標準施工 |
| ① セラミック ウルトラ |
￥148,500 |
| ② セラミック V3 |
￥115,500 |
| ③ セラミック | ￥60,500 |
| ④ マット セラミック | ￥126,000 |
| メニュー | 標準施工 |
| ① セラミック ウルトラ |
￥165,000 |
| ② セラミック V3 |
￥132,000 |
| ③ セラミック | ￥69,300 |
| ④ マット セラミック | ￥137,500 |
| メニュー | 標準施工 |
| ① セラミック ウルトラ |
￥176,000 |
| ② セラミック V3 |
￥143,000 |
| ③ セラミック | ￥79,200 |
| ④ マット セラミック | ￥159,500 |
| メニュー | 標準施工 |
| ① セラミック ウルトラ |
￥198,000～ |
| ② セラミック V3 |
￥165,000～ |
| ③ セラミック | ￥85,800～ |
| ④ マット セラミック | ￥181,500～ |
下地処理料金
タイヤ・ホイール
エンジンルーム
ドアヒンジ周り
エンブレム周り
ゴム・メッキモール
窓ガラス
| 全クラス |
￥17,600 |
| 全クラス |
￥22,000 |
| 全クラス |
￥35,200 |
プラスオプション
WHEEL
ホイールコーティング
| 全クラス | 1本 ￥7,150 |
PLASTIC PARTS
樹脂コーティング
| SSクラス | ￥16,500 |
| Sクラス | ￥16,500 |
| Mクラス | ￥17,600 |
| Lクラス | ￥18,700 |
| LLクラス | ￥19,800 |
| XLクラス特殊車 | ￥22,000 |
TIRE COAT
タイヤコーティング
| 全クラス | 1本 ￥2,750 |
MAINTENANCE KIT
メンテナンスキット
| DETAILER Version３ | ￥3,960 |
| PURE WASH | ￥3,740 |
| ファイバークロス×３ | ￥3,300 |
| 洗車用スポンジ×１ | ￥550 |
| 使用マニュアル×１ | ￥－ |
| 専用バックフルキット | ￥15,950 |
- 注意事項
- セラミックコーティングはお手入れを楽しむためのものです。洗車等の微細なキズの耐スリ傷性がありますが、プロテクションフィルム程の過度な期待できません。
- セラミックコーティングは摩擦に強くても、お手入れ次第で微細なキズやシミは付着しますので、メンテナンスをご利用頂き軽度の微細キズは除去できる可能性があります。
- 新車時以外の場合は、塗装表面にチッピング（小さな飛び石キズ）が入っている場合は、研磨下地処理時にコンパウンドが目詰まりします。濃色車の場合は目立ちますので、タッチアップまたは再塗装されてからコーティング施工をお勧めします。
- 自分で洗車等のお手入れ時は、炎天下での作業は絶対にしないでください。涼しい環境または夜間に作業されることをお勧め致します。
- コーティングの効果や耐久性は保管状況により変化致しますが、屋外保管の多い方は定期的にメンテナンスサービスをご利用ください。効果や艶の状態が甦ります。
MANUAL |
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メンテナンスマニュアル |
SERVICE |
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引取り納車サービス |
【引取納車手数料】
| 地域 | 10万円以上 | 通常料金 |
| 熊本市・合志市・宇土市・宇城市 | 無料 | 17,600 |
| 玉名市・菊池市・大津町・氷川町 | 9,460 | 21,120 |
| 荒尾市・山鹿市・八代市・上天草市 | 11,330 | 25,300 |
| 阿蘇市・天草市・島原市・諫早市・八女市 | 13,530 | 30,360 |
| 人吉市・水俣市・長崎市・武雄市・佐賀市・久留米市・日田市・竹田市 | 16,280 | 36,300 |
| 佐世保市・伊万里市・福岡市・大分市・延岡市・小林市・阿久根市 | 19,580 | 43,560 |
| 北九州市・宗像市・宮崎市・都城市・霧島市 | 23,540 | 52,250 |
| 下関市・日南市・垂水市・鹿児島市・日置市 | 28,270 | 62,700 |
ESTIMATE |
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お問合せお申込み・お見積り |
・オンラインでの見積りや事前決済が可能です。事前にお車の車種クラスをご確認のうえ、商品メニューより選択して下さい。
・予約に関しましては【予約】をクリックしてください。ご希望日・時間帯のご要望にお応えできない場合もございますので承認メールにて確定となります。
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